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<https://ckan2.data.arnia-bfc.fr/dataset/7fd88d2c-3821-43b9-9c59-2bcbd554e275> a dcat:Dataset ;
    dct:description "Parties du territoire susceptibles de contenir des bâtiments dépassant les valeurs limites mentionnées à l’article L571-6 du Code de l’Environnement et fixées par l’article 7 de l’arrêté du 4 avril 2006. Pour les routes, les valeurs limites correspondent à un Lden de 68dB(A) et à un Ln de 62dB(A). Pour les routes, les valeurs limites correspondent à un Lden de 68dB(A) et à un Lnight de 62dB(A). Ces valeurs limites concernent les bâtiments d’habitation, ainsi que les établissements de soins et de santé ou d’enseignement.  (1) Lden (acronyme de Level day-evening-night) pour évaluer l’exposition au bruit moyenne perçue     en une journée ;(2) Ln pour évaluer l’exposition au bruit moyenne perçue pendant la nuit (22h-6h).  Processus de production : Modélisation acoustique par le logiciel NoiseModelling, développé en partenariat entre le Cerema et l’UGE-CNRS, et de données d’entrée issues de la base PlaMADE établie par le Cerema.  Contrainte d'usage : Cartographie à valeur d'information" ;
    dct:identifier "7fd88d2c-3821-43b9-9c59-2bcbd554e275" ;
    dct:issued "2026-01-01T07:59:33.390915"^^xsd:dateTime ;
    dct:modified "2026-04-03T09:41:33.020145"^^xsd:dateTime ;
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    dct:title "Carte stratégique de bruit (CSB) - C L night - du département du Doubs" ;
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            vcard:fn "Plateforme Idéo" ;
            vcard:hasEmail <mailto:ideo@ternum-bfc.fr> ] ;
    dcat:distribution <https://ckan2.data.arnia-bfc.fr/dataset/7fd88d2c-3821-43b9-9c59-2bcbd554e275/resource/6db59ae5-09fa-41cb-84cc-460364a6a75e> ;
    dcat:keyword "Bruit",
        "DDT 25",
        "DDT Doubs",
        "Nuisance",
        "reseau-routier" .

<https://ckan2.data.arnia-bfc.fr/dataset/7fd88d2c-3821-43b9-9c59-2bcbd554e275/resource/6db59ae5-09fa-41cb-84cc-460364a6a75e> a dcat:Distribution ;
    dct:description """Parties du territoire susceptibles de contenir des bâtiments dépassant les valeurs limites mentionnées à l’article L571-6 du Code de l’Environnement et fixées par l’article 7 de l’arrêté du 4 avril 2006. Pour les routes, les valeurs limites correspondent à un Lden de 68dB(A) et à un Ln de 62dB(A). Pour les routes, les valeurs limites correspondent à un Lden de 68dB(A) et à un Lnight de 62dB(A). Ces valeurs limites concernent les bâtiments d’habitation, ainsi que les établissements de soins et de santé ou d’enseignement.  \r
(1) Lden (acronyme de Level day-evening-night) pour évaluer l’exposition au bruit moyenne perçue\r
     en une journée ;\r
(2) Ln pour évaluer l’exposition au bruit moyenne perçue pendant la nuit (22h-6h).  \r
Processus de production : Modélisation acoustique par le logiciel NoiseModelling, développé en partenariat entre le Cerema et l’UGE-CNRS, et de données d’entrée issues de la base PlaMADE établie par le Cerema.  \r
Contrainte d'usage : Cartographie à valeur d'information""" ;
    dct:format "ZIP" ;
    dct:issued "2023-02-21T15:12:40.233506"^^xsd:dateTime ;
    dct:modified "2026-01-28T08:38:33.735090"^^xsd:dateTime ;
    dct:title "N_CSB_E4_C_LN_025.zip" ;
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    dcat:mediaType "application/x-zip-compressed" .

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    foaf:name "Direction Départementale des Territoires du Doubs (DDT 25)" .

